Dedicato ai "Podisti Esistenziali", surreale quanto immaginifico partito trasversale degli umani in cerca di una vita.

di Sergio Di Cori Modigliani

vi ringrazio a tutti per l'attenzione,

@luigiza  e @Anonimo e @Rossana e @Pericle e @Anam e @Maricla e @Matrix:e a tutte le altre centinaia di persone che nell’ultimo giorno mi hanno chiesto un commento personale al mio post:

 ho proposto una metafora poetica e visiva e luigiza ha commentato ("il signor Dicorimodigliani ha bisogno di studiarsi la Storia") mettendo proprio il dito sulla piaga. "Scendere dall'auto" vuol dire "uscire dalla Storia" non riproporla. Come ha detto James Joyce "la Storia è un incubo dal quale spero prima o poi gli europei si sveglino", al quale ci aggiungo anche quello che ha detto il filosofo statunitense Manuel de Santillana "coloro che non possono ricordare la Storia sono condannati a ripeterla". La Storia ha due binari paralleli sui quali scorre il suo pensiero: a) quello oggettivo, del tipo: il 9 agosto 1945 un aereo americano ha sganciato una bomba atomica sulla città di Nagasaki, un fatto indiscutibile; b) quello soggettivo; cioè interpretazione e discussione relative -secondo binario- al fatto oggettivo: era giusto? E' stato meglio per l'umanità sacrificare tanti innocenti? Come affrontare il senso di colpa collettivo per quell'atroce atto? Perchè è stato fatto? A che cosa è servita la bomba atomica? Perchè non eliminarle tutte? ecc.,ecc. Il punto b) non è possibile neppure affrontarlo (essendo un binario devono andare insieme appaiati) se non c'è una totale comunità di intenti sul punto a).

"Scendere dall'auto" vuol dire accettare e riconoscere il principio tale per cui in Italia non esiste attualmente una comunità di condivisione, interpretazione, e identità sul punto a). Di conseguenza non c'è binario, quindi non c'è scorrimento di idee, di prospettive, di futuro: il treno dei pensieri non può muoversi.

E il punto a) (per definizione oggettivo) è il seguente: la società italiana non contempla il riconoscimento dei concetti di merito e competenza tecnica perchè i partiti -nessuno escluso- lo vietano, così facendo esercitano una funzione di controllo sul mercato del lavoro e ottengono consensi in cambio di un voto collettivo di scambio. A destra, a sinistra, al centro è uguale. Non è certo un caso che, a seconda dei governi, vengono promosse persone e individui che -per l'appunto- sorreggono la compagine al potere. Accade soltanto nelle cosiddette "dittature amichevoli" ciò che accade in Italia;

le quattro più forti associazioni del crimine organizzato (mafia siciliana, 'ndrangheta calabrese, camorra napoletana, sacra corona unita pugliese) alle quali bisogna aggiungere, oggi, una sudamericana (gruppo Cisneros di tradizione colombiana legata ai narcos) una russa (legata al riciclaggio di capitali in Italia attraverso la russkoja di Mosca) e almeno tre slave (una proveniente da Belgrado, l'altra da Tirana, e un'altra macedone)...tutte queste producono in Italia un fatturato annuo valutato intorno ai 1.800 miliardi di euro corrispondente al 96% del debito pubblico: hanno tutte rappresentanza politica ad altissimi livelli in parlamento e presso tutte le segreterie politiche, quindi non possono essere tassati. I loro più alti esponenti sono seduti –nella migliore delle ipotesi- nel sedile davanti accanto al guidatore.

Tutto ciò è avvenuto in conseguenza della vittoria economico-mediatica di Silvio Berlusconi che ha comportato un capovolgimento di valori tale per cui si è passati da "la politica del mercato" (idee marxiste in contrapposizione a idee keynesiane in contrapposizione a idee cattoliche in contrapposizione a idee liberiste in contrapposizione a idee stataliste, ecc., ecc, che rendevano fruttuoso e aperto e stimolante il dibattito) a una definizione di "il mercato della politica" ovverossia l'applicazione di un concetto pubblicitario alle dinamiche del mercato economico, con conseguente deflagrazione della politica intesa come esercizio della professionalità pubblica e introduzione in parlamento di affaristi;

il "modello culturale" italiano negli ultimi 20 anni è passato da un concetto di identificazione collettiva su modelli etnici e antropologici di riconoscimento a un modello individualista e narcisista.

Tutto ciò ha "inceppato" il meccanismo, ha "sfondato il carburatore".

La Macchina ITALIA l'hanno rotta.

Scendere dalla macchina vuol dire prendere atto che questa è la situazione reale e lavorare "andando a piedi" il che vuol dire essere presenti nel territorio, nella vita pubblica, nella quotidianità (laddove lo consentono) tenendosi saldamente ancorati a principii del binario a), tipo: 1) a chiunque venga chiesta una opinione sulla "crisi", rispondere "Quale crisi? Non c'è nessuna crisi, è un modello che è saltato perchè non funziona più, la crisi non esiste, esiste il decadimento" oppure 2)"Come difendersi dalla speculazione?" rispondere "Ma la speculazione non esiste: nessun businessman accorto innamorato della speculazione rischiererebbe i propri soldi in un paese che non è in grado garantire una società politica arbitra e distante dalla criminalità organizzata, meglio investire in Finlandia, Olanda, Danimarca, Svezia, Slovenia, Francia e Germania, dove si può speculare perché l’andamento è prevedibile essendoci in quelle nazioni l’esercizio dello stato di diritto: Io farei come loro, investirei lì". 3) alla domanda "che cosa pensa della manovra?" rispondere "mi lascia indifferente; che senso ha parlare di manovre sul volante se la macchina non ha il carburatore e quindi non si può muovere? Che il volante giri a destra o giri a sinistra è irrilevante. Perchè non parliamo del carburatore invece del volante?", ecc.ecc.        

"Scendere dall'auto" vuol dire sottrarsi al circo mediatico gestito, orchestrato, voluto, pianificato, da un gruppo di tecnocrati corrotti sorretti finanziariamente dalla criminalità organizzata, sfuggendo alla suggestione delle loro parole, dei loro feticci, dei loro simboli, delle loro seduzioni. E' possibile, è fattibile, è realistico.

Bisogna sapersi organizzare in maniera creativa.

E' l'unico (ma non è poco) vantaggio che l'alta tecnologia mette a disposizione oggi per tutti: inventarsi una vita identificando nel precariato un vantaggio e non una condanna; collegarsi ad altri "liberi podisti" facilmente riconoscibili e individuabili e identificabili dal loro atteggiamento nei confronti dell'esistenza e insieme, da bravi soldatini, con la necessaria umiltà, la doverosa modestia ma l'incrollabile volontà e certezza fideistica che si sta combattendo contro il Male Comune, accorparsi e costruire una propria alternativa, piccola, piccolissima purchè sia efficace e pragmatica. Si può fare. Sta accadendo. Eccome. Sempre di più. Non ne parlano, non fanno pubblicità, non ci sono statistiche: è "il clan degli invisibili" un gigantesco esercito di podisti esistenziali che in tutto l'occidente -chi più velocemente chi più lentamente- sta costruendo una propria vita armonica e decorosa, umanamente sostenibile, fuori dall'automobile rotta.

A questo serve la forza spirituale interiore, a questo servono gli strumenti culturali, a questo serve lo studio, l'applicazione, la cultura incorporata e ben digerita, a questo serve l'esercizio e la pratica di un'attività artistica: ad imparare a camminare nello splendido pianeta a disposizione per chicchessia, camminando sulle proprie gambe, con la consapevolezza interiore di aver svelato "le maschere nude" di pirandelliana memoria ai gestori corrotti dell'automobile che non funziona più.

Ci si diverte da matti, e con molto molto poco. E mano a mano che la fiducia ritorna, pur nella fatica che c'è (si va pur sempre a piedi, ogni giorno per chilometri e chilometri) si sente dentro di sè aumentare il conforto, soprattutto un senso di gigantesca ilarità, dal sapore buddista, nell'osservare l'accorpamento di centinaia di migliaia di persone pigiate dentro un'automobile che discutono sulla rotta, la strada, le manovre, le scorciatoie, ma a nessuno è venuto in mente di chiamare un meccanico. Discutono sul “dove andare” ma si rifiutano di prendere atto che non si può andare da nessuna parte perché la macchina non si muove più.

A me sembra di una semplicità contagiosa.

Sostituire all'interpretazione mercantilistica dell'esistenza una interpretazione poetica del vissuto quotidiano, sempre e comunque: questo vuol dire “scendere dall’auto”.

Per i credenti cattolici suggerisco il ricordo di una splendida frase di Papa Woytla pronunciata a Varsavia nel 1993 "pazzi pazzi pazzi gli europei che stanno andando incontro al disastro: vivono come se Dio non esistesse".

Per i laici europei, invece, propongo la massima di Immanuel Kant "Usa ogni essere umano che incontri sempre come un fine, e mai come un semplice mezzo per ottenere qualche cosa o arrivare da qualche parte".

A ciascuno il suo.

Buona passeggiata.